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    今天情况不同，没有太多旁听的指战员，只有一位位绷着脸带着坦克帽的坦克兵。

    严肃的方阵里，李长明拿着一个怀表突然一声令下：

    “开始！”

    只见四位志愿军坦克兵撒腿朝前冲去，动作麻利地爬上潘兴坦克。

    这是李长明在训练坦克兵的‘入门基操’：登车。

    眼前的庞然大物可不是汽车。

    而是数十吨的陆战之王。

    登车，是坦克兵掌握陆战之王的第一步。

    可以说，坦克手每一个位置的乘员都有着自己的登车动作。

    以驾驶员进驾驶舱为例。

    驾驶员登车步骤只能三步。

    第一步是起左腿纵身跳，左脚踩在前倾斜装甲板上。

    第二步是右脚踩在上装甲板上。

    第三步包括双手支撑，全身转体跃进舱口，坐在驾驶椅上。

    说着很简单。

    可是坦克兵单单登车这个基础操作，就要花上数天时间进行训练。

    全体登车以秒计，毫无影响地流畅登入坦克中。

    “不错。”

    李长明看着手里的怀表，不言语利落地说道：

    “1号车组，登车十秒！”

    “现在出车。”

    “下一组准备！”

    就在坦克兵们绷着脸进行基础训练的时候。

    那么问题来了。

    坦克兵的训练，是不是每天开着坦克嗷嗷乱冲？

    其实不然。

    登车之后，第二步，每一位坦克手还要熟悉自己的位置。

    再拿驾驶员举例。

    坦克驾驶员将在安安静静的驾驶位摸上很久很久的操控杆。

    只有闭着眼都能第一时间摸到操控杆，抬手就能精准拨下各种按钮，这才完成的驾驶员的入门第二步。

    随后。

    驾驶员还要在断开坦克履带的坦克上训练启动，行进。

    再随后...

    才是真真实实的上路。

    如果有坦克兵晕车，还要先去单杠上抡几个大回环，产生完全不晕车的抗体，再来学习坦克。

    而曾经言语过，坦克内部的环境很糟糕。

    坦克内部就像一个闷罐，有时温度能达四五十度。
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