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    当然，这也是这次地形环境太奇葩的原因；

    如果是其他地形环境，就算战车需要调整，也不至于说需要这么大的动作；

    毕竟他这次对抗赛的地形环境，绝对可以说是这次举办方提供的各种选择中，最奇葩的那一列了。

    唔，之所以说是最奇葩的一列，不是最奇葩，是因为陈晨看到其他人的对抗赛地形环境，还有更恶搞的！

    可不管地形环境再如何奇葩，该打还是要打的；

    随着陈晨跟东辽大那位选手相继进入准备区域，低沉的战车轰鸣声陆续响彻。

    不得不说，这次的对抗赛地形环境，虽然奇葩了一些，但对陈晨这边而言，其实还是优势挺大的；

    基于这种情况，这次的地形环境票选结果，对陈晨而言，既可以说是倒霉，也可以说是幸运；

    倒霉，是因为这次对抗赛的地形环境票选结果，确实太奇葩了一些，对陈晨这边发挥肯定会造成影响；

    毕竟装甲战车的作战适应性再强，但为了做出针对性调整，肯定要牺牲诸如对抗能力等方面的性能。

    说幸运，则是因为这次对抗赛的地形环境，相比较起来，其实对东辽大那边的影响，还要更大一些；

    之所以这么说，主要还是车型原因造成的；

    对方战车的武器系统，跟战车主体之间存在间隙！

    换句话说，密封性偏低！

    甚至，不单是竖转绞盘型战车，对于大多数战车而言，都存在着这种情况。

    密封性偏低，对抗环境中有充斥物的话，必然会渗透进车体！

    当然，装甲战车能够进行涉水做战，肯定是可能解决这个问题的；

    不过，能解决归能解决，大多数车型强行提高车体密封性的同时，对战车原本的性能，无疑会出现极大影响；

    就诸如竖转绞盘强攻型战车，武器系统跟车体之间的密封性偏低，如果想提高密封性的话，就需要做隔离处理；

    说白了，就是将武器系统，跟动力系统等等其他的系统进行分离，改用桥接等等的其他间接方式来进行传动；

    相比战车正常情况下，选择间接方式做传动处理的话，在效率上无疑会降低很多；

    毕竟一个直接、一个间接，不谈其他方面，单是动力提供时的衰减，就会对武器系统运作，产生很大的影响。

    而这，还只是战车需要在涉水环境下作战时，眼下可不是涉水，而是涉铁水0.0

    虽然都是‘水’，但两者之间差了可是数以千计的度数！

    基于这点，东辽大那边战车，不单要对战车做封闭处理，还要考虑耐高温的问题；

    毕竟对方就算再怎么封闭，总不能换掉武器系统、或者把武器外部组件拆下来把0.0
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